MILANO, 18 marzo (Reuters) – Fiat Chrysler ha nuovamente fermato il suo stabilimento di Atessa in Italia a causa di interruzioni nella fornitura di componenti legate allo scoppio del coronavirus, dopo che è stato riaperto martedì, ha detto oggi un rappresentante sindacale.
Situato in Abruzzo, nel centro Italia, Atessa era l’unico impianto di assemblaggio della casa automobilistica in Europa, dopo che il gruppo ha dichiarato lunedì che avrebbe interrotto la produzione per due settimane nella maggior parte delle sue strutture europee per aiutare a proteggere il personale e adattarsi a un calo della domanda.
Gianluca Ficco, del sindacato metalmeccanico UILM, ha dichiarato che la società ha informato il rappresentante dei lavoratori della sua decisione di chiudere l’impianto.
“Sappiamo che rimarrà chiuso fino a domenica, a causa della mancanza di forniture di componenti”, ha detto.
Un portavoce di Fiat Chrysler (FCA) ha confermato che lo stabilimento è stato fermato mercoledì e che dovrebbe riavviare le attività lunedì.
La casa automobilistica italiana americana e gli altri due concorrenti di Detroit, General Motors e Ford , hanno concordato martedì con il sindacato americano UAW di ridurre la produzione nelle fabbriche statunitensi e limitare il numero di lavoratori contemporaneamente sul posto di lavoro per impedire la diffusione del coronavirus tra i circa 150.000 dipendenti di fabbrica.
Atessa è stata riaperta con una riduzione dei tassi di produzione martedì dopo essere stata interrotta la scorsa settimana mentre la società eseguiva pulizie approfondite e una certa riprogrammazione delle linee di produzione per consentire maggiore distanza tra i lavoratori.
La struttura è gestita da Sevel, una joint venture tra FCA e la francese PSA-Peugeot PEUP.PA. Di solito produce circa 300.000 veicoli commerciali leggeri ogni anno e impiega circa 5.000 persone.
Tra i produttori di componenti che hanno interrotto le forniture, Ficco ha citato la tedesca Isringhausen, che gestisce anche un impianto ad Atessa che fornisce posti a Sevel.
I lavoratori di Isringhausen ad Atessa sono attualmente in sciopero per l’implementazione di misure sanitarie anti-virus nel loro impianto.
Il portavoce della FCA ha anche confermato che l’interruzione è stata in parte dovuta a interruzioni nella fornitura di parti da produttori locali, tra cui Isringhausen.
Ficco ha affermato che al momento della riapertura lo stabilimento di Atessa era conforme ai requisiti sanitari stabiliti dal governo, ma che i lavoratori erano ancora preoccupati per un possibile contagio virale.
“Come in ogni impianto di produzione, c’è una grande paura tra i lavoratori per il contagio”, ha detto.
Milano, 17 marzo (Reuters). Fca ha ripreso una limitata produzione nel sito italiano di Atessa, l’unico stabilimento di assemblaggio auto in marcia, dopo aver fermato le operazioni nella maggior parte delle sue fabbriche europee, ha detto un portavoce martedì.
La società ha dichiarato lunedì di aver interrotto la produzione per due settimane nella maggior parte dei suoi stabilimenti europei per aiutare a tutelare il personale e adattarsi a un crollo della domanda. (La storia completa)
Lo stabilimento di Atessa era stato chiuso dalla scorsa settimana a causa della profonda sanificazione e della riorganizzazione delle linee di produzione per consentire di avere maggiore distanza tra i lavoratori.
“Le operazioni sono ricominciate con un numero di lavoratori ridotto di circa il 45%”, ha detto il portavoce della FCA, aggiungendo che i lavoratori in congedo temporaneo riceveranno benefici attraverso il fondo di garanzia salariale “cassa integrazione”.
Situato nella regione centrale italiana dell’Abruzzo e gestito da Sevel, una joint venture tra la casa automobilistica italo-americana e la francese PSA-Peugeot PEUP.PA, lo stabilimento di solito produce circa 300.000 veicoli commerciali leggeri all’anno.
Il rappresentante sindacale della UILM, Gianluca Ficco, ha dichiarato che l’impianto, che impiega circa 5.000 persone, è tornato a marciare martedì con circa il 60% del suo personale.
“Stiamo accertando giorno per giorno, in FCA e in tutte le altre società, che le misure sanitarie decise dal governo siano pienamente rispettate”, ha affermato. “Il nostro obiettivo è unire sicurezza e occupazione”.
Sabato il governo italiano ha concordato con le aziende e i leader sindacali una serie di misure per migliorare i controlli sanitari nelle fabbriche, negli uffici e in altri luoghi di lavoro che sono stati autorizzati a rimanere aperti durante il blocco del coronavirus del paese. (La storia completa)
Tuttavia, i sindacati hanno proclamato diversi scioperi negli ultimi giorni in tutta Italia, con i rappresentanti dei lavoratori che hanno dichiarato che le misure attuate erano insufficienti.
Una fonte vicina alla questione ha affermato che FCA non prevede ulteriori fermate alle operazioni di Atessa.
Ufficio Stampa Uilm