Vicenza, con oltre 5mila imprese e circa 72mila addetti nel settore metalmeccanico, rappresenta sicuramente una ricchezza per il Paese
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Torino, città fortemente industrializzata e manufatturiera, oggi ha gli stessi problemi di tutte le aziende nazionali legati principalmente al post pandemia e alla guerra
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Dopo la decisione dei ministri dell’ambiente dell’Unione europea sullo stop alla produzione di auto a combustione, benzina e diesel, entro il 2035…
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“Qui nella provincia de L’Aquila ci sono 4.800 metalmeccanici, numerose aziende purtroppo hanno chiuso i battenti dopo crisi del 2008 e gli effetti ancora si vedono. Le tre aree industriali – Avezzano, Sulmona e L’Aquila – stanno ora affrontando il problema della crisi delle materie prime e l’elevato prezzo dell’energia dovuti alla guerra russa in Ucraina proprio alla fine di un periodo difficile come quello della pandemia”. Così il Segretario generale Uilm, Rocco Palombella.
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“Il recupero del potere di acquisto sarà la nostra priorità nella negoziato di rinnovo del Contratto collettivo specifico di Lavoro siglato con Stellantis, CnhI, Iveco, Marelli e Ferrari e in scadenza a fine anno”.
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Oggi siamo riusciti almeno a fare un’operazione verità. Sono emerse due posizioni opposte, la nostra e quella di Acciaierie d’Italia
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In questo territorio è molto forte la presenza del settore automotive, che purtroppo sta scontando più di tutti la mancanza di microchip e semiconduttori da una parte e la transizione ecologica dall’altra…
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Il 25 giugno 2021 abbiamo siglato proprio qui a Melfi un accordo storico per lo stabilimento Fca gettando così le basi per il futuro piano di transizione delle fabbriche italiane verso l’elettrificazione.
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Il territorio di Milano, Monza e Brianza ha senza dubbio un patrimonio industriale inestimabile. Purtroppo, nei mesi scorsi abbiamo registrato la chiusura di alcune aziende, come la vicenda nota della Gianetti Ruote
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“Abbiamo voluto cogliere questa occasione congressuale innanzitutto per riprendere il rapporto con i lavoratori e abbiamo messo al centro i temi della deindustrializzazione e della transizione ecologica.”
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La provincia di Latina è un patrimonio industriale fatto soprattutto di piccole e medie imprese, con alcune eccezioni come Leonardo, Slim Alluminium, Sicamb e altre realtà più grandi
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Con oltre 40mila metalmeccanici e circa 2mila imprese Firenze è un territorio importante per il settore. Nell’ultimo anno la vertenza Gkn con i suoi 400 lavoratori coinvolti è diventata uno dei simboli
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Termoli è una realtà manifatturiera importante dove il settore dell’automotive è centrale e in questo periodo di difficoltà legata alla mancanza di microchip e semiconduttori si aggiunge il tema della transizione
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“La provincia di Roma è un territorio importante per il nostro comparto metalmeccanico che punta a settori come difesa, aerospazio ed elettronica con aziende di eccellenza come Leonardo.
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“Dopo due anni di pandemia, poi una guerra che non sembra volersi fermare, la situazione del comparto metalmeccanico della Venezia Giulia vive ancora alcune criticità.
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Adesso è ufficiale: anche il ministro dello Sviluppo economico Giorgetti ha dato l’ok senza batter ciglio all’accordo di modifica del contratto quadro con le società del Gruppo Acciaierie d’Italia.
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In questo territorio lavorano 100mila metalmeccanici in un tessuto fatto per lo più da piccole o piccolissime imprese. In particolare, la siderurgia sta vivendo delle difficoltà nel reperimento di materie prime e a causa del caro energia.
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“A mio avviso – continua – c’è bisogno che la politica riprenda la sua capacità di discutere con il sindacato per trovare delle soluzioni che rispettino ambiente, salute e occupazione assicurando un futuro produttivo al Paese
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Dopo la vendita di Indesit a Whirlpool, che provocò la perdita di numerosi posti di lavoro, questo territorio ha visto il fallimento della A. Merloni, con il passaggio di 750 dipendenti alla J&P
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